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Glosario
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Acero
Aleación formada por hierro y una cantidad de carbono variable entre el 0,3 y el 1,7%, producida en estado fundido a partir del hierro fundido, con características peculiares de resistencia mecánica, elasticidad y dureza. A. inoxidable (o a. inox): acero especial que contiene notables cantidades de cromo y níquel, que no sufre el fenómeno de la oxidación.
Agujero pasante
Agujero taladrado en la parte superior del soporte, utilizado para fijar el propio soporte al carro. Normas de referencia: UNI EN 12526:2001 – ISO 22877:2004
Alargamiento a la rotura de tracción
Extensión máxima que una muestra de material, sometida a tracción, alcanza antes de la rotura. Normalmente se expresa como alargamiento porcentual con respecto a la longitud original de la muestra. Siendo Lr la longitud de la muestra en el punto de rotura y Li la longitud inicial de la muestra, el alargamiento a la rotura de tracción (A) es calculado como sigue:
A (%) = (Lr-Li) x 100 / Li
Normas de referencia: ISO 37 - ASTM D 412c - ISO R 527
Aluminio
Metal blanco-plateado, dúctil y maleable, presente en muchísimos silicatos, fabricado industrialmente a partir de bauxita, utilizado en la fabricación de aleaciones ligeras y superligeras.
Anillo de retén bolas
Elemento que encierra los órganos de rotación del soporte.
Anillo guardapolvo
Elemento del soporte giratorio para proteger los órganos de rotación.

Banda de rodaje
Superficie externa de la rueda; la parte de la rueda en contacto con el suelo. Puede ser lisa o esculpida con dibujos en relieve para aumentar la adherencia al suelo.
Bandaje
El revestimiento, o bandaje, es el anillo externo, realizado en diversos materiales, que caracteriza la rueda. El revestimiento es fijo cuando es solidario con la llanta (mediante un adhesivo o con anclaje mecánico) o es ensamblado cuando está ensamblado mecánicamente en la llanta.

Capacidad dinámica
Valor (expresado en daN) de la capacidad de carga de una rueda.
Carga de rotura de tracción
Carga máxima que una muestra de material soporta antes de la rotura. Normalmente se expresa en MPa (1 MPa = 1 kg/mm2). Normas de referencia: ISO 37:1994 – ASTM D 412c-1998 – ISO 527:1993 – UNI 6065:2001
Carga estática
Valor (expresado en daN) de la carga máxima soportable por una rueda parada, sin que se produzcan modificaciones permanentes en la propia rueda. Normas de referencia: UNI EN 12527:2001 – ISO 22878:2004
Cubo
Parte central de la rueda, destinada a alojar directamente al eje o a órganos de rodamiento que facilitan la rotación (cojinetes de bolas, cojinetes de rodillos, bujes…). Normas de referencia: UNI EN 12526:2001 – ISO 22877:2004

Densidad
Relación entre la masa de una muestra de material y la masa de un igual volumen de una sustancia de referencia. Normalmente se expresa en gr/mmc. Normas de referencia: UNI 7092:1972 - ISO 2781:1998
Deslizamiento
Valor (expresado en daN) de carga máxima, aplicable para cada rueda, que un operador puede desplazar, en trayectos no irregulares, también por largos periodos sin cansarse.
Dirección
Posibilidad de un objeto de mantener una línea directriz preestablecida.
Dureza
Propensión de un material para ser penetrado por otro material. Se mide con pruebas empíricas, en las que se evalúa la entidad de la penetración de una determinada fuerza en el material en determinadas condiciones. La dureza para penetración es inversamente proporcional a la penetración. Existen diversos ensayos para medir la dureza de un material. Entre los más habituales hay los ensayos en que se utilizan los durómetros “Shore”, del tipo Shore A y Shore D. El durómetro tipo A se utiliza para los materiales más blandos (elastómeros), los de tipo D para los materiales más duros (m. termoplásticos, polipropileno). Normas de referencia: UNI EN ISO 868:1999 – ASTM D 2240-2004

Eje
Órgano de unión con el cual se realiza el ensamblaje de la rueda en el soporte. Normalmente consiste en un perno roscado con tuerca, arandelas, tubito y, cuando sea necesario, espaciadores. Normas de referencia: UNI EN 12526:2001 – ISO 22877:2004
Elastómero
Cualquier polímero natural o sintético que tiene las propiedades y características del caucho.
Espiga
Parte terminal vertical del soporte, utilizada para fijar el soporte en un agujero presente en el carro. Normas de referencia: UNI EN 12526:2001 – ISO 22877:2004.

Freno
Dispositivo que permite bloquear la rotación del soporte alrededor de su eje, la rotación de la rueda o la rotación del conjunto formado por rueda y soporte. En los soportes giratorios se pueden montar frenos delanteros, traseros, centralizados, totales o direccionales. Normas de referencia: UNI EN 12526:2001 – ISO 22877:2004.

Goma
G. natural: líquido denso y viscoso, generado por la metamórfosis de algunos tejidos de ciertas plantas, que sale por cortes en la planta y que se endurece en contacto con el aire. G. sintética: conseguida por polimerización de monómeros, con una composición química diferente pero con características físicas similares a las de la g. natural.

Hierro fundido
Producto siderúrgico que consiste en una aleación de hierro que contiene buenas dosis de carbono junto con otros elementos añadidos para particulares finalidades que entraron en la aleación como impurezas. Hierro fundido para maquinaria.
Hoquilla
Elemento del soporte (fijo o giratorio) que sostiene la rueda; normalmente tiene una forma en “U” al revés. En los extremos inferiores de la horquilla hay los agujeros para poner el eje de la rueda; en la parte superior hay los órganos de rotación. Normas de referencia: UNI EN 12526:2001 – ISO 22877:2004.

Inyección
Introducción de una sustancia líquida, a presión, en un hueco.

Maniobra
Posibilidad de un objeto de cambiar fácilmente su dirección de marcha.
Material termoplástico
Material que se vuelve plástico por efecto del calor y que se endurece cuando se enfría, pero es capaz de volver plástico por un calentamiento siguiente.

Neumático
Se dice de objeto que se puede inflar introduciendo aire en él. Goma n.: goma con aplicada una trama de tela y cámara de aire interna.
Núcleo
Parte portante de la rueda, que une el revestimiento al cubo. El núcleo puede tener distintas formas y estar realizado en materiales diferentes; se puede componer de una única pieza o de dos o más elementos unidos entre ellos. Normas de referencia: UNI EN 12526:2001 – ISO 22877:2004.

Pérdida por rozamiento
Pérdida de volumen de una muestra de material tratada con un líquido abrasivo o bien sometida a acciones abrasivas conseguidas por frote. Existen diversos métodos para medir la pérdida por rozamiento; según el método, el material es sometido a condiciones diferentes de ensayo. Normalmente, la pérdida por rozamiento se expresa en mmc perdidos por la muestra de material durante el ensayo. Normas de referencia: DIN 53516:1987 – UNI 9185:1988
Perno central
Elemento del soporte giratorio que hace de unión entre la platina, la horquilla y el anillo de retén de bolas; pletina y ATS forman una única pieza, mientras que el anillo de retén de bolas tiene la libertad de girar alrededor de su propio eje.
Platina
Parte superior del soporte, con agujeros o ranuras para la fijación al carro. Puede estar realizada con distintas formas: rectangular con cuatro agujeros de fijación, cuadrada con cuatro agujeros de fijación, triangular con tres agujeros de fijación, circular con agujero pasante, circular con espiga. Normas de referencia: UNI EN 12526:2001 – ISO 22877:2004
Poliamida
Polímero caracterizado por la repetición, en la molécula, del grupo amídico.
Polipropileno
Polímero del propileno; propileno: alqueno gaseoso producido en el cracking del petróleo, ampliamente utilizado para síntesis orgánicas, para conseguir gasolinas con alto número de octanos y para la producción de elastómeros.
Poliuretano
Compuesto químico conseguido de una reacción de polimerización que se activa y produce mezclando dos componentes pertenecientes a dos familias diferentes de compuestos (Di-Isocianatos y Polialcoholes), previamente calentados a temperaturas tales que se mantengan en estado líquido y con viscosidades relativamente bajas. La amplia gama de elementos y compuestos químicos utilizables para formular el p. conlleva la posibilidad de conseguir innumerables formulaciones del elastómero; a menudo las características físicas y mecánicas del compuesto son parecidas en las diversas formulaciones estequiométricas, pero el comportamiento en la fase de utilización puede variar también significativamente según el producto utilizado.

Resiliencia
Capacidad de un material de resistir a golpes improvisos sin romperse. Normas de referencia: ISO 7716:200 – ISO 4662:1986
Resina
Producto natural o sintético con grandes propiedades plásticas.
R. termoendurecedora: resina que, ablandada inicialmente mediante calentamiento, sufre seguidamente un endurecimiento irreversible mediante reacción de policondensación y reticulación.

Resistencia a la compresión
Modificación de la forma geométrica de una muestra de material causada por compresión o tracción; depende de la geometría de la muestra, del grado de deformabilidad del material, de la duración del proceso de deformación; de la temperatura y del tiempo transcurrido después del cese de la fuerza. Norma de referencia: UNI EN 815:2001
Resistencia al desgarro
Capacidad de un material de resistir a la propagación de un corte. Se registra utilizando un ensayo en condiciones definidas por las normas ASTM D 624b-2000 – UNI 4914:1987, que preveden la tracción de una muestra en que se ha hecho un corte en dirección perpendicular a la fuerza de tracción.
Revestimiento
Anillo (bandaje) exterior, realizado en materiales de varias clases, que caracteriza la rueda. El r. es fijo cuando es solidario con la llanta y es ensamblado cuando está ensamblado mecánicamente en la llanta.
Rueda
Órgano mecánico con forma circular que, mediante la rotación alrededor de su propio eje, permite transformar un movimiento de arrastre en un movimiento de rodamiento. Los elementos principales que componen la rueda son: la banda de rodaje, el revestimiento, la llanta, el cubo y los órganos de rodamiento. Según las diversas tipologías constructivas y los materiales utilizados, las ruedas se pueden clasificar en cuatro familias: de goma, de poliuretano, monolíticas y neumáticas. Normas de referencia: UNI EN 12526:2001 – ISO 22877:2004

Soporte
Elemento de conexión entre rueda y carro. Normalmente, todas las ruedas necesitan un soporte para poder ser aplicadas al carro; la excepción son las ruedas cuyo eje está integrado en el propio carro. S. giratorio: gira alrededor de su propio eje vertical cuando cambia la dirección de marcha; puede ser giratorio de platina, giratorio con agujero pasante, giratorio a espiga. El s. giratorio puede tener freno. S. fijo: no puede girar; tiene la tarea de mantener la rueda a lo largo de una línea directriz. Normas de referencia: UNI EN 12526:2001 – ISO 22877:2004

Vaciado a presión
Proceso productivo que consiste en inyectar a presión el metal fundido en el molde.
Vulcanización
Tratamiento con azufre o compuestos sulfurados a que son sometidas algunas sustancias, entre las cuales el caucho, para eliminar la plasticidad y hacerlas perfectamente elásticas.