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La qualité des produits Tellure Rôta est assurée par des procédures internes d’essais, qui prévoient des contrôles sur les matières premières et sur tous les autres composants achetés lors de l'acceptation, des contrôles sur les semi-finis aux différents stades d'avancement du processus et des essais sur le produit fini.

Le laboratoire TRLab « Test & Research » est équipé avec des bancs et machines d'essai permettant de réaliser en interne les tests prévus par les normes internationales du secteur des roues et des montures et d'autres secteurs d’application spécifiques.

En particulier :

• Test de charge dynamique sur roues et montures dans le secteur industriel selon la norme ISO 22883 :2004 ou ISO 22884:2004 ;

• Test de charge dynamique sur roues et montures dans le secteur caissons à ordures selon 840-5 :2004 ;

• Test de charge dynamique sur roues et montures dans le secteur collectivités selon ISO 22881:2004 ;

• Tests de conformité sur roues et montures du secteur échafaudages roulants selon la norme 1004:2005

• Tests de glissement sur roues et montures du secteur industriel selon UNI 11330 ;

• Tests d'efficacité de freinage et test d'actionnement de l'appareil freinant selon ISO 22883 :2004 ou ISO 22884:2004 ;

• Tests de charge statique sur roues dans le secteur collectivités selon ISO 22881:2004

Le schéma suivant décrit les essais effectués selon les normes du secteur pour la détermination de la capacité de charge prévue dans le catalogue pour les roues à usage industriel :

Roues industrielles
Déplacement manuel

Roues industrielles
Déplacement mécanique

Norme

ISO 22883 :2004

ISO 22884 :2004

Charge de test

Capacité de charge nominale

Capacité de charge nominale

Vitesse d'essai

4 km/h

A = 6 km/h ; B = 10 km/h ; C = 16 km/h

Température ambiante

Entre 15 et 28 °C

Entre 15 et 28 °C

Sol

Sol dur avec obstacles

Sol dur avec obstacles

Hauteur obstacles

5% du diamètre de la roue pour bande de roulement souple (&lt ;= 90 Sh A); 5,5% du diamètre de la roue pour bande de roulement dure (dureté > 90 Sh A)

5% du diamètre de la roue pour bande de roulement souple (&lt ;= 90 Sh A) ; 5,5% du diamètre de la roue pour bande de roulement dure (dureté > 90 Sh A)

Forme obstacles

Largeur 100 mm ; angles arrondis avec rayon compris entre 1,5 et 5 mm et disposés à 45° par rapport à l'axe de translation, alternativement à droite et à gauche

Largeur 100 mm ; angles arrondis avec rayon compris entre 1,5 et 5 mm et disposés à 45° par rapport à l'axe de translation, alternativement à droite et à gauche

Quantité obstacles

500 obstacles espacés de 1 à 3 m

5 fois le diamètre de la roue en mm (ex : une roue diam. 200 mm doit dépasser 1.000 obstacles) ; les obstacles sont à distance : A>= 1 m ; B >=1,5 m ; C>= 3 m

Durée

Séquence de cycles ayant une durée maximale de 3 min., avec un temps d'arrêt maximum de 1 min. La roue doit dépasser tous les obstacles prévus, et réaliser ensuite 15000 tours sans obstacles

Séquence de cycles ayant une durée maximale de 3 min., avec un temps d'arrêt maximum de 1 min. La roue doit dépasser tous les obstacles prévus.

Pour tout éclaircissement et approfondissement contacter Tellure Rôta.