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sep

Les roues pour les chariots modulaires Lean

Comment concevoir un chariot Lean pleinement efficace et ergonomique

Les roues industrielles les plus appropriées pour les chariots Lean

Roues pour chariots Lean à manutention manuelle

Roues pour chariots Lean à manutention mécanique  

Roues à résistance électrique spécifique

Chariots Lean et usages spécifiques: l'importance d'une configuration correcte des roues

 

Les chariots modulaires sont de plus en plus utilisés dans les entreprises qui ont misé sur une production organisée selon la philosophie Lean.

Il en existe différents types, adaptés à chaque utilisation, ils conservent cependant des caractéristiques communes. Examinons de plus près la question dans l'article.

Comment concevoir un chariot Lean pleinement efficace et ergonomique

Lors de la conception d'un chariot Lean modulaire, une grande attention doit être accordée aux aspects relatifs à l’efficacité et à l'ergonomie, dans le but de minimiser les déchets.

Au moment de la conception, il est donc nécessaire de définir les objectifs d'emploi du chariot et les fins spécifiques auxquelles il sera destiné.

En d'autres termes, il est bon de clarifier:

  • - Les matériaux qu'il transportera
  • - Les dimensions et le poids des produits
  • - Les caractéristiques de ces produits en termes de fragilité et de manœuvrabilité
  • - Les caractéristiques de manœuvrabilité du chariot
  • - Les distances qu'il devra parcourir
  • - La fréquence d'utilisation
  • - Sur quels types de surfaces il devra se déplacer
  • - Les obstacles qui peuvent se trouver sur le chemin

 

Une fois ces aspects clarifiés, on peut passer à la phase de conception, en sélectionnant soigneusement chaque composant ainsi que les différentes pièces du chariot modulaire.

Les roues industrielles les plus appropriées pour les chariots Lean

Les roues sont un élément très important, les chariots Lean nécessitent en effet des solutions spécifiques en fonction du type de manutention auquel ils sont soumis.

La nécessité de garantir une consommation d'énergie minimale au cours des activités est une caractéristique commune.

Roues pour chariots Lean à manutention manuelle

Commençons par les chariots Lean à manutention manuelle. Dans ces cas là, il est bon de se concentrer sur les solutions qui permettent à l'opérateur de réduire au maximum l'effort qu'il doit fournir lors de la manipulation du chariot.

Il est utile, lors de la définition des roues les plus adaptées, de faire la distinction entre les chariots dont la charge totale est inférieure à 500 kg et ceux dont la charge totale est supérieure.

Pour les chariots Lean dont la charge totale est inférieure à 500 kg

Lorsque le chariot doit transporter une telle charge sur des sols majoritairement lisses et réguliers, Tellure Rôta propose des roues en polyuréthane thermoplastique à corps en polyamide 6 de la série 60 ST ou 60 CC (moyeu avec roulements à billes ) ou de la série 61 ST ou 61 CC, associées à des montures NL (légères) ou M (moyennes).

Lorsque le chariot doit transporter une telle charge sur des sols irréguliers, Tellure Rôta propose des roues en caoutchouc élastique de la série 72AL ou des roues avec revêtement en polyuréthane TR-Roll et corps en nylon série 62NY, associées là aussi à des montures NL (légères) ou M (moyennes).

Pour les chariots Lean dont la charge totale est supérieure à 500 kg

Lorsque le chariot doit transporter une telle charge sur des sols majoritairement lisses et réguliers: Tellure Rôta recommande les roues en polyuréthane TR de la série 65AL ou 64 ST, les roues en polyuréthane TR-Roll faible épaisseur de la série 62BS, associées à des montures P ou P avec coupelles en acier traité.

Pour une utilisation sur des sols irréguliers, Tellure Rôta propose des roues en polyuréthane TR-Roll de la série 62AL ou 62ER, avec des montures P ou P avec coupelles en acier traité.

Roues pour chariots Lean à manutention mécanique

Pour les chariots Lean à manutention mécanique, il est nécessaire de trouver des solutions offrant une bonne résistance aux contraintes et aux chocs liés à ce type d'utilisation.

Les roues à corps métallique et la présence de roulements à billes, associées à des montures très résistantes, sont particulièrement adaptées.

Pour une utilisation sur des sols uniformes et lisses, à une vitesse de jusqu’à 6 km/h :Tellure Rôta recommande les roues en polyuréthane TR de la série 64, les roues en polyuréthane TR-Roll à faible épaisseur de la série 62BS, les roues en Vulkollan® de la série 63AC ou 63GH, associées à des montures lourdes avec coupelles de forte épaisseur (PT) ou super lourdes (EP).

Pour une utilisation sur des sols irréguliers à une vitesse de jusqu’à 6 km/h : Tellure Rôta recommande les roues à revêtement haute épaisseur pour l’amortissement des vibrations. Les roues en caoutchouc élastique de la série 72AL, les roues en polyuréthane TR haute épaisseur, les roues en polyuréthane TR-Roll de la série 62AL sont donc indiquées. Y compris dans le cas où les roues doivent être équipées de montures lourdes avec coupelles de forte épaisseur (PT) ou super lourdes (EP).

Pour une utilisation à une vitesse supérieure à 6 km/h (et jusqu’à 16 km/h) : Tellure Rôta recommande les roues en polyuréthane TR-Roll ou en Vulkollan® associées aux montures électrosoudées, ou en présence d’obstacles et de sols irréguliers, à ressort.

Roues à résistance électrique spécifique

Dans certaines situations particulières, des solutions offrant une résistance électrique spécifique, c'est-à-dire adaptées aux environnements où il est nécessaire d'éviter l'accumulation de charges électriques et électrostatiques, sont indiquées.

Il s'agit de secteurs où la manutention en sécurité des chariots requiert l'application de certains accessoires spécifiques pour les roues, notamment : blocages directionnels, pare-pieds, freins spécifiques centralisés, tiges d'expansion pour une application correcte sur les chariots tubulaires.

Chariots Lean et usages spécifiques: l'importance d'une configuration correcte des roues

En outre, pour une bonne manutention des chariots Lean, la configuration correcte des roues, qui tient compte du cycle d'utilisation et de l'itinéraire que le chariot doit emprunter, est de plus en plus importante.

En cas de changements de direction fréquents, les chariots à montures pivotantes sont conseillés, tandis que dans le cas des longues lignes droites, il est préférable de combiner montures pivotantes et montures fixes.

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