Choisir la bonne roue

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La facilité de déplacement et la sécurité d'un chariot dépendent du choix de roue le plus adapté.
Le choix se fait selon ce parcours :

  • 1 Calculer la capacité de charge minimum requise pour supporter la charge en toute sécurité. Cela dépend de l'importance et de la nature de la charge (liquide ou solide).
  • 2 Choisissez le jeu de roues recommandées pour le type de sol (conditions et nature du sol) et ne prendre en compte que les séries conseillées selon l'environnement prévu (température, humidité, agents chimiques)
  • 3 Choisissez la taille de la roue (diamètre et largeur de bande) qui ait la capacité de charge nécessaire et garantisse la facilité de déplacement en fonction du type d'utilisation : utilisation statique, déplacement manuel, déplacement mécanique, déplacement mécanique avec motorisation autonome.
  • 4 Faites correspondre la monture de roue adaptée à l'environnement d'utilisation, aux caractéristiques de charge et à la vitesse requise

Le type de revêtement de sol et l'existence d'obstacles sont des facteurs qui ont une influence sur la force de poussée/traction nécessaire pour déplacer le chariot, sur la transmission des vibrations et l'usure de la roue :
• Pour les sols irréguliers ou à obstacles choisir généralement des roues avec bande de roulement douce et épaisse, et de grand diamètre ;
• Pour les sols lisses et les charges élevées choisir des roues avec bande de roulement plus rigide.

Pour chaque série, Tellure Rôta indique le sol pour lequel la roue est adaptée.

Sol à grès
Matériaux plastiques, polyuréthane, caoutchouc
Sol en asphalte
Caoutchouc ou polyuréthane élastique
Sol en béton-résine
Matériaux plastiques, polyuréthane, caoutchouc
Sol en terre
Caoutchouc ou polyuréthane élastique
Sol avec copeaux
Caoutchouc ou polyuréthane élastique
Sol grillagé
Caoutchouc ou polyuréthane élastique

Les matériaux qui constituent la roue et la monture peuvent être adaptés ou pas à l'utilisation dans des environnement agressifs : températures extérieures, humidité, acides, solvants, bases et hydrocarbures.

Tellure Rôta fournit :

- Un tableau indiquant la compatibilité des matériaux composant les roues avec une liste détaillée des produits chimiques (voir tableau -> fichier pdf ouvert).

- Un tableau montrant la variation de la capacité de charge selon les variations de température (voir tableau -> ouvrir fichier pdf).

Le poids total, la nature de la charge (liquide ou solide), et la tare influent de manière importante sur la capacité de charge de la roue sous l'aspect de la sécurité du déplacement.

Dans le cas d'un chariot à 4 roues, pour calculer la capacité de charge minimum nécessaire utiliser les formules suivantes

Charge solide :

CAPACITÉ DE CHARGE MINIMUM NÉCESSAIRE = (POIDS CHARGE SOLIDE + TARE DU CHARIOT ) : 3
(3 roues sur 4 sont considérées toujours en contact avec le sol).

Charge liquide :

CAPACITÉ DE CHARGE MINIMUM NÉCESSAIRE = (POIDS CHARGE SOLIDE + TARE DU CHARIOT ) : 2
2 des 4 roues sont alternativement en contact avec le sol).

Pour chaque article Tellure Rôta indique les valeurs de capacité de charge statique, dynamique et de glissement.

Utilisation statique

Pour une utilisation statique (chariot déplacé uniquement de temps en temps et stationnaire la plupart du temps), il suffit de vérifier que :

 

CAPACITÉ DE CHARGE STATIQUE DE LA ROUE > CAPACITÉ DE CHARGE MINIMUM NÉCESSAIRE
(3 des 4 roues sont toujours considérées en contact avec le sol)..

Si le chariot est destiné à se déplacer fréquemment ou sur de longues distances il est nécessaire d'évaluer le type de déplacement : manuel, par moyens mécaniques ou avec motorisation autonome.

Déplacement manuel

La vitesse du chariot est normalement inférieure à 4 km/h ; vérifier que :

CAPACITÉ DE CHARGE DYNAMIQUE DE LA ROUE > CAPACITÉ DE CHARGE MINIMUM NÉCESSAIRE
GLISSEMENT > (POIDS CHARGE SOLIDE/LIQUIDE + TARE DU CHARIOT) : 4

Plus grand est le glissement de la roue, moins important sera l'effort nécessaire.

Tellure Rôta indique pour chaque roue de la valeur de glissement qui est la charge maximale à laquelle la traction/effort de poussée reste inférieure à 5 daN.

Déplacement mécanique entraîné

La capacité dynamique des roues se réfère à une vitesse non supérieure à 4 km / h (1,1 m / s) ; si la vitesse augmente au-dessus de cette valeur la capacité de charge diminue. Utiliser le facteur de correction de la capacité de charge indiqué dans le tableau des variations de la capacité de charge en fonction de la vitesse (voir tableau -> ouvrir le fichier pdf) et vérifier :

CAPACITÉ DE CHARGE DYNAMIQUE ROUE + FACT. CORRECTION (%) > CAPACITÉ DE CHARGE MINIMUM NÉCESSAIRE

Tous les types de roues peuvent être utilisés avec un déplacement mécanique ; il est recommandé de choisir uniquement les séries indiquées dans le tableau, combinées avec un soutien adéquat.

Déplacement mécanique avec motorisation autonome

Dans ce cas, les roues sont soumises à des contraintes particulières, différentes selon les cas. Contacter Tellure Rôta pour choisir le produit le plus adapté à votre application.