Roues et roulettes pour l'industrie alimentaire
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DONNÉES TECHNIQUES
7 févr. 2019
Temps de lecture: minutes
C'est en 2012 qu'Amazon a décidé de recruter 17 500 nouveaux «employés», à savoir 2 500 saisonniers et 15 000 robots. Il s'agissait – et c’est toujours le cas – des robots Kiva, fabriqués par une startup du Massachusetts (Kiva Systems) acquise par Amazon pour 775 millions de dollars. Ces machines, extrêmement avancées pour l'époque, ont été créées pour aider à transporter des rayons pesant jusqu'à 340 kg d'un point à un autre dans 10 des 50 entrepôts américains de la société.
Les robots suivent une grille invisible identifiée par une séquence de codes-barres imprimés sur le sol. Un système intelligent permet également d'éviter les collisions entre ces robots.
Grâce à ces assistants robotisés, des gains d'efficacité importants ont immédiatement été enregistrés, avec une nette augmentation de l'espace disponible puisque l'entreprise a pu réduire au maximum la distance entre les rayons, ne devant plus réserver un passage aux chariots élévateurs et autres engins encombrants.
Un rapport publié par l’Associated Press fin décembre 2019 – plus de 7 ans après l'introduction des premières machines automatisées – indique que Amazon Logistics a progressivement augmenté la présence de robots dans ses entrepôts pour atteindre plus de 200 mille unités.
Il ne s'agit plus de « simples » robots, mais de cobots, c'est-à-dire de machines autonomes qui fonctionnent en collaboration avec du personnel humain et qui sont construites par Amazon Robotics, reprenant les idées de Kiva Systems.
Aujourd'hui, les cobots transportent des modules de rayonnages d'un mètre et demi de haut vers les stations où les opérateurs prélèvent les colis en vue de leur expédition.
La diffusion des robots dans les entrepôts d'Amazon pousse également d'autres opérateurs de commerce électronique et sociétés du secteur logistique à les utiliser, et ils investissent massivement non seulement dans leur achat, mais aussi dans le développement de modèles de plus en plus sophistiqués répondant à des besoins spécifiques.
Naturellement, chaque élément des robots et cobots au service de la logistique doit être étudié pour une performance technique maximale, à commencer par les roues.
En tant qu'entreprise leader dans le secteur des roues industrielles, Tellure Rôta a toujours misé sur l'innovation pour fournir à ses clients des solutions capables de satisfaire leurs besoins au fur et à mesure que les secteurs évoluent.
La longue expérience de Tellure Rôta lui a permis d'identifier un certain nombre de besoins communs relatifs aux AGV, AMR et autres systèmes robotisés, notamment:
Voici quelques-unes des solutions proposées par Tellure Rôta pour répondre aux besoins du secteur:
Roues en polyuréthane à hautes prestations et en Vulkollan® Covestro:
Elles garantissent une longue durée de vie, même en cas d'utilisation intensive à grande vitesse.
Roues avec bande de roulement à haute rugosité et roues motrices en polyuréthane avec des composés spécifiques à haute adhérence:
Elles offrent à l'AGV une excellente adhérence lors des accélérations, des freinages et des virages, notamment en présence d’humidité.
Roues motrices caractérisées par un haut degré de précision de chaque pièce, tant au niveau des parties métalliques que dans le motif de la bande de roulement, avec des dessins spécifiques réalisés selon les besoins du client:
Des astuces importantes pour rendre la rotation précise et fluide ainsi que pour réduire autant que possible l'erreur des systèmes de contrôle.
Roues de chargement/stabilisatrices en polyuréthane de petit diamètre et montures spécifiques de hauteur totale minimale, avec une capacité de charge élevée et un faible rayon de rotation:
Des solutions pour limiter au minimum indispensable la hauteur des AGV et l'espace occupé par les roues.
Si les produits pour AGV et AMR ne répondent pas aux besoins spécifiques d'une entreprise, le personnel technique du bureau d'études de TR Lab – le laboratoire interne avancé de Tellure Rôta – peut travailler en étroite collaboration avec le client pour créer des solutions personnalisées afin de résoudre des problèmes de manutention spécifiques sur demande.
