Roues et roulettes pour l'industrie alimentaire
Roues et roulettes pour l'industrie alimentaire
Roulettes et accessoires pour différents types de chariots en logistique industrielle interne
Roulettes pour échafaudages
Rouleaux, roues motrices et stabilsateurs pour transpalette
Roulettes compactes pour AGV, AMR et systèmes robotisés
Roues et roulettes pour conteneurs à déchets
Bandage en caoutchouc standard calé, dureté 80 Shore A. Corps en polypropylène opportunément nervuré.
Monture constituée de platine,bague de tenue des billes et chape en tôle d'acier zingué électrolytiquement ; organe de rotation formé de deux couronnes de billes graissées et protection avec anneau pare-poussière en polyéthylène. Tige centrale intégrée à la platine, obtenue par moulage et montée par rivetage. Un dispositif de freinage hexagonal est positionné au centre de la platine pour permettre le blocage simultané de la monture et de la roue.
Indiquées pour des environnements industriels et institutionnels, même en présence d'humidité et d'acides faibles. Pas indiquées en présence d'acides forts, bases et solvants.
Indiquées pour tous les types de sol, même pour une utilisation en extérieur. Elles permettent un dépassement facile des obstacles, n'endommagent pas les sols délicats, peuvent cependant tacher le sol.
Pour chaque charge et diamètre, le tableau indique la force (en daN) nécessaire pour pousser ou tracter une seule roue à la vitesse constante de 4 km/h sur sol lisse. Pour la manutention manuelle d'un chariot à 4 roues, choisir des diamètres qui portent à des valeurs 5 daN; pour une manutention fréquente choisir des valeurs 3 daN.
| Diamètre | Largeur | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 80 | 0 | 5 | |||||
| 100 | 0 | 2,5 | |||||
| 125 | 0 | 2,2 | 6 | ||||
| 140 | 0 | 2 | 5,5 | ||||
| 150 | 0 | 2 | 5 | ||||
| 160 | 0 | 1,5 | 3,5 | 7,5 | |||
| 180 | 0 | 1 | 3,2 | 6 | |||
| 200 | 0 | 1 | 3 | 5,5 | 8,5 | ||
| 250 | 0 | 1 | 2,2 | 4 | 6 | 8,2 | 11 |
Le pare-pied Tellure Rôta est un accessoire pour empêcher l’écrasement des pieds de l’opérateur lors de la manutention d’un chariot ou d’une machine.
Car il s’agit d’un appareil fixe, son application garantit une sécurité constante dans l’utilisation du chariot.
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