TR-68P-NL
Roues avec montures pour charges légères

Roues monolithiques en polyamide 6 pour charges lourdes

 
 
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Spécifications techniques

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Description de la roue

Description de la roue

Roue monolithique en polyamide 6 pour charges elevees

Description de la monture

Description de la monture

Monture constituée de platine, bague de teneu des billes et chape en tôle d'acier zingué électrolytiquement ; organe de rotation formé de deux couronnes de billes graissées et protection avec anneau pare-poussière en polyéthylène. Tige centrale intégrée à la platine, obtenue par moulage et montée par rivetage.

Milieux d'utilisation

Milieux d'utilisation

Conseillées pour les milieux industriels, même en présence d'agents chimiques agressifs. Déconseillées en présence d'acides organiques forts et minéraux concentrés.

verde
Acides faibles
giallo
Acides forts
verde
Eau
verde
Alcool
verde
Bases faibles
giallo
Bases fortes
verde
Hydrocarbures
giallo
Solvants
Sols

Sols

Indiquées uniquement pour les sols lisses et compacts. Déconseillées s'il y a des obstacles le long du parcours.

no asfalto
Asphalte
cemento-resine
Beton-Resine
no grigliato
Sol Grillage
no con-ostacoli
Obstacles
piastrelle
Gres
no sterrato
Sol Deblaye
no con-trucioli
Sol Avec Copeaux
Force de traction ou poussée pour la manutention de la roue

Force de traction ou poussée pour la manutention de la roue

Pour chaque charge et diamètre, le tableau indique la force (en daN) nécessaire pour pousser ou tracter une seule roue à la vitesse constante de 4 km/h sur sol lisse. Pour la manutention manuelle d'un chariot à 4 roues, choisir des diamètres qui portent à des valeurs 5 daN; pour une manutention fréquente choisir des valeurs 3 daN.

DiamètreLargeur100200300500700900
10002,53,54,5
125452,23,246,5
1253522,83,8
15001,82,33,55,57
20001,21,82,73,45,58
Accessoires

Blocage directionnel

Blocage directionnel pour montures NL-P-PT, diamètres 125-200 mm (dimensions de la platine 140x110 mm).

BLOCC-NLP

Pare-pieds pour montures NL - M - P - PT

Le pare-pied Tellure Rôta est un accessoire pour empêcher l’écrasement des pieds de l’opérateur lors de la manutention d’un chariot ou d’une machine.

Car il s’agit d’un appareil fixe, son application garantit une sécurité constante dans l’utilisation du chariot.

Tous droits de propriété des modèles réservés. Ne pas reproduire les dessins et les photos sans en citer la source.

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