Top

Het juiste wiel kiezen

De veiligheid en het gebruiksgemak van een trolley hangen af ​​van de keuze van het meest geschikte wiel. De keuze moet worden gemaakt volgens de volgende procedure:

1. Type toepassing

Bepaal het beoogde gebruik om de essentiële eisen aan het wiel te definiëren op het gebied van materiaal, sterkte en prestaties.

2. Totale belasting

Het maximale draagvermogen van wielen voor industrieel gebruik wordt uitgedrukt in daN en bepaald door testen die zijn uitgevoerd volgens de ISO 22883:2004-norm. Het maximale draagvermogen wordt bepaald door testen die worden uitgevoerd volgens de ISO 22881:2004-norm voor wielen en zwenkwielen voor institutioneel gebruik, en volgens de ISO 22879:2016- of ISO 22880:2016-normen voor zwenkwielen voor meubels.

Om het benodigde draagvermogen voor een specifieke toepassing te berekenen, moet rekening worden gehouden met het gewicht van het voertuig, het aantal wielen dat contact maakt met de grond en de positie van de lading ten opzichte van het zwaartepunt.

Trolley met vaste lading

Massieve belasting:

Bij een trolley met vier wielen in beweging, dragen slechts drie wielen altijd de belasting.

Trolley met vloeibare lading

Vloeibare belasting:

Op een trolley met vier wielen in beweging dragen slechts twee wielen de belasting vanwege de oscillerende beweging van de vloeistof.

3. Type verwerking

  • Handmatige afhandeling Beoordeel zorgvuldig de inspanning die van de gebruiker wordt gevraagd. Volgens de huidige regelgeving is het advies om bij incidentele inspanningen binnen de 5 kg te blijven en dit te verlagen tot 3 kg bij frequente of langeafstandsbewegingen. De documentatie van Tellure Rôta toont voor elke wielserie een tabel met de trek- of stuwkracht bij verschillende belastingwaarden en voor verschillende diameters.
  • Mechanische of gemengde handmatige/mechanische afhandeling Voor deze toepassingen worden wielen met een metalen bekleding, een gegoten polyurethaan coating, kogellagers en geschikte zwenkwielen (zware zwenkwielen met geharde, extra zware of elektro-gelaste kogellagergroeven) aanbevolen. Voor producten die geschikt zijn voor deze toepassingen, vermelden we in onze documentatie een snelheidsbereik van 6 km/u als referentie. Bij gebruik met snelheden boven de 4 km/u moet echter rekening worden gehouden met een mogelijke vermindering van het draagvermogen van de wielen (zie onderstaande link).

De in de Tellure Rôta-documentatie vermelde prestatiewaarden van de wielen hebben betrekking op intermitterend gebruik. Neem voor meer informatie contact met ons op als u continu handelingen wilt verrichten.

De catalogus bevat voor elke wielserie een tabel met de benodigde duw- of trekkracht om de last te verplaatsen, zoals in het onderstaande voorbeeld.

Tractie- of duwkracht voor het verplaatsen van de wielen

Tabel met trek- of duwkracht

Voor elke belasting en diameter geeft de tabel de kracht (in daN) aan die nodig is om een ​​enkel wiel met een constante snelheid van 4 km/u op een gladde ondergrond te duwen of te trekken. Voor de handmatige afhandeling van een trolley met 4 wielen kiest u waarden < 5 daN; voor frequent verplaatsen kiest u waarden < 3 daN.

4. Snelheid

Het is belangrijk om te bedenken dat het draagvermogen van de wielen bij hogere snelheden afneemt, waarbij het percentage varieert afhankelijk van het type wielbekleding.

Voor toepassingen met hoge snelheden (boven 6 km/u) worden wielen met een gegoten polyurethaancoating in combinatie met zwaarlast wielen aanbevolen.

Het draagvermogen varieert afhankelijk van de snelheid

Tabel draagvermogen en snelheidsvariatie

Deze tabel toont alleen wieltypen die door Tellure Rôta worden aanbevolen voor gebruik boven de 4 km/u. Voor andere producten wordt mechanische afhandeling boven 4 km/u afgeraden.

Voor snelheden boven de 4 km/u wordt het gebruik van wielen met kogellagernaven in combinatie met middelzware P-PX, zware PT met geharde kogellagergroeven, extra zware EP, elektrogelaste EE MHD, EE HD, EE EHD, dubbele elektrogelaste EEG MHD, EEG HD, EEG EHD en geveerde elektrogelaste EES MHD vorken aanbevolen.

De lichte uitvoeringen SL, de standaarduitvoeringen NL en NLX, en de middelzware uitvoeringen M worden niet aanbevolen voor mechanische afhandeling boven de 4 km/u.

PDF downloaden

5. Vloer en omgeving

Controleer de compatibiliteit van elke serie met de verschillende vloertypen en de omgevingsomstandigheden zoals aangegeven in de documentatie.

Vloertypen

6. Aanwezigheid van chemische middelen

Controleer voor elke serie de compatibiliteit met de belangrijkste families van aanwezige chemische stoffen.

Bij blootstelling aan water, olie, vet of corrosieve stoffen is het noodzakelijk om wielen en zwenkwielen te kiezen die gemaakt zijn van resistente materialen om de prestaties en duurzaamheid te behouden.

7. Manoeuvreerbaarheid

Het gemak waarmee de trolleys kunnen worden bestuurd en gemanoeuvreerd, hangt af van het aantal en de opstelling van de wielen, het type zwenkwielen en de positie van het zwaartepunt van de lading. Al deze factoren moeten zorgvuldig worden geëvalueerd om de meest geschikte montageconfiguratie te bepalen.

Vier zwenkwielen

Vier zwenkwielen

Ze garanderen maximale manoeuvreerbaarheid: de trolley kan om zijn eigen as draaien en zeer gemakkelijk van richting veranderen, zij het met minder controle.

Twee zwenkwielen en twee bokwielen

Twee zwenkwielen en twee bokwielen

Aanbevolen oplossing voor lange, rechte trajecten en middelzware ladingen met handmatige tractie, waarbij de trolley om zijn lengteas kan draaien met behoud van goede richtingsstabiliteit.

Vier zwenkwielen en twee bokwielen

Vier zwenkwielen en twee bokwielen

Zeer hoog draagvermogen en stabiliteit, gecombineerd met uitstekende rechtlijnige geleiding en de mogelijkheid voor de trolley om rond zijn eigen as te draaien. Dit is de ideale oplossing voor zeer zware lasten en zeer lange trolleys.

Vier bokwielen

Vier bokwielen

Geschikt voor lange, rechte routes zonder richtingsveranderingen.

Een bokwiel en twee zwenkwielen

Een bokwiel en twee zwenkwielen

Geschikt voor lange, rechte routes met weinig richtingsveranderingen.

8. Energieverbruik

De hoeveelheid energie die nodig is om een ​​wiel in beweging te houden neemt toe met de belasting en de wrijvingsweerstand van de as en de rolweerstand, maar neemt af naarmate de wieldiameter groter wordt.

Door wielen met een grote diameter en de juiste rubbersamenstelling te kiezen, wordt de rolweerstand verbeterd en het energieverbruik verlaagd.

Overzichtstabel