Qu'est-ce qu'un Moyeu avec roulement à rouleaux

Un moyeu avec roulement à rouleaux est un système de roulement dans lequel la roue tourne grâce à des roulements à rouleaux intégrés dans le moyeu.

Grâce à sa faible résistance au roulement et à sa capacité élevée à supporter des charges radiales, cette solution offre une meilleure fluidité de déplacement que les systèmes plus simples et convient particulièrement aux applications industrielles exigeant des manutentions fréquentes, des charges élevées et des performances constantes dans le temps.

Indiqué en cas de manutention non continue et avec des charges plus élevées par rapport aux roues avec moyeu lisse, car il garantit de bas coefficients de frottement de glissement, même en présence de charges importantes.

La valeur indicative du coefficient de frottement de glissement est b=0,0025.

Le roulement à rouleaux cylindriques en acier ou en version à rouleaux inox, avec cage en matériau plastique, est assemblé dans le logement opportunément placé sur le moyeu. L’essieu est réalisé avec un tube calibré et usiné pour garantir une surface homogène et une précision d’accouplement avec le roulement à rouleaux.

Le tube a la fonction d’entretoise, il est inséré dans le roulement à rouleaux et serré à la monture avec des vis et un écrou ayant une valeur de couple prédéterminée; le roulement à rouleaux glisse librement sur le tube. Les essieux peuvent être fournis en version acier zingué ou acier inoxydable.