Blocages directionnels pour montures légère NL - lourde P - lourde avec coupelles de forte épaisseur PT

Le dispositif de blocage directionnel pour supports NL, P et PT est un système qui permet d'aligner et de bloquer le sens de marche des roues industrielles lors des manœuvres. Il est conçu pour améliorer la stabilité et la maniabilité des chariots, en réduisant les oscillations des roues et en facilitant les déplacements en ligne droite. Ce système peut être intégré ou monté sur des supports pivotants et est utilisé dans des applications de traction manuelle ou mécanisée à faible vitesse.

Montures de type NL avec blocage directionnel intégré - diamètre de 80 à 150 mm, platine 100x85 mm

Blocages directionnels pour montures légère NL

Le blocage directionnel est intégré dans la monture 
pivotante.
Il est adapté aux chariots pour à traction mécanisée à une vitesse réduite (allant jusqu’à 6 km/h) sur des sols en bon état.
En actionnant la pédale, le blocage s’enclenche automatiquement dès que l’alignement avec la direction de marche est atteint.


Caractéristiques:

  • sur demande, il s’applique aux montures type NL diamètres 80-100-125-140/150 mm (platine 100x85 mm).

Blocage directionnel pour montures de type NL-P-PT -diamètre de 150 à 200 mm, platine 140x110 mm (code 401215)

Blocages directionnels pour montures légère NL - lourde P - lourde avec coupelles de forte épaisseur PT


Conçu pour une fixation sur le côté court de la platine, il est fabriqué en tôle d’acier zingué et est adapté aux chariots pour traction mécanisée jusqu’à 16 km/h, sur sols intérieurs et extérieurs (asphalte, beton). 
Pour faciliter son utilisation, il est équipé d’un système d’enclenchement automatique dans l’encoche de la chape des montures pivotantes, dès que la pédale est actionnée.

Caractéristiques:

  • il est fixé sur la platine de la monture pivotante à l’aide des vis de fixation de la monture au chariot;
  • il s’achète comme accessoire et s’assemble avec des montures pivotantes série NL, P et PT, pour des roues ayant un diamètre de 125, 150, 160, 175, 180 et 200 mm;
  • il est compatible avec les montures equipées d’un frein arrière de type P-PT;
  • il est compatible avec les montures équipés d’un frein arrière de type NL et avec frein centralisé (voir section Bacs à ordured).