Moyeu lisse

Indiqué en cas de manutention non continue et avec charges limitées.

La valeur du coefficient de frottement de glissement est comprise dans le champ b= 0,003 - 0,005.

La bague peut être intégrée dans le moyeu de la roue assemblée dans celui-ci. L’essieu est réalisé avec un tube calibré et usiné pour garantir une surface homogène et une précision d’accouplement à la bague. Ce tube a la fonction d’entretoise, il est inséré dans la bague et serré à la monture avec des vis et un écrou ayant une valeur de couple prédéterminée; la bague glisse librement sur le tube. Les essieux peuvent être fournis en acier zingué ou en acier inoxydable. Le corps de la version de la série 64 est opportunément dimensionné pour pouvoir placer dans le trou lisse de précision, les variantes pour clavetage et pour loger la languette, afin de rendre la roue motrice.