Essais

La qualité des produits Tellure Rôta est assurée par des procédures internes d’essais, qui prévoient des contrôles à l’acceptation sur les matières premières et sur tous les autres composants achetés, des contrôles sur les semi-finis aux différents stades d’avancement du processus et des essais sur le produit fini.

Le laboratoire TRLab « Test & Research » est équipé de bancs et de machines d’essai permettant de réaliser en interne les tests prévus par les normes internationales du secteur des roues et des montures, ainsi que par d’autres secteurs d’application spécifiques.

En particulier :

• Essais de charge dynamique sur roues et montures du secteur industriel selon les normes ISO 22883:2004 ou ISO 22884:2004;

• Essais de charge dynamique sur roues et montures pour conteneurs à déchets selon la norme EN 840-5:2004 ;

• Essais de charge dynamique sur roues et montures du secteur collectivités selon la norme ISO 22881:2004 ;

• Essais de conformité sur roues et montures pour échafaudages roulants selon la norme UNI EN 1004:2005

• Essais de roulage sur roues et montures du secteur industriel selon la norme UNI 11330 ;

• Essais d’efficacité de freinage et essais d’actionnement du dispositif de freinage selon les normes ISO 22883:2004 ou ISO 22884:2004 ;

• Essais de charge statique sur roues du secteur collectivités selon la norme ISO 22881:2004

Le schéma suivant décrit les essais effectués conformément aux normes du secteur pour la détermination de la capacité de charge déclarée dans le catalogue pour les roues à usage industriel :

Roues industrielles
Déplacement manuel		 Roues industrielles
Déplacement mécanique
Norme

ISO 22883:2004

ISO 22884:2004
Charge d’essai

Capacité de charge nominale

Capacité de charge nominale
Vitesse d’essai 4 km/h A = 6 km/h ; B = 10 km/h ; C = 16 km/h
Température ambiante Entre 15 et 28 °C Entre 15 et 28 °C
Sol Sol dur avec obstacles Sol dur avec obstacles
Hauteur des obstacles 5% du diamètre de la roue pour bande de roulement souple (<= 90 Sh A) ; 5,5% du diamètre de la roue pour bande de roulement dure (dureté > 90 Sh A) 5% du diamètre de la roue pour bande de roulement souple (<= 90 Sh A) ; 5,5% du diamètre de la roue pour bande de roulement dure (dureté > 90 Sh A)
Forme des obstacles Largeur 100 mm ; angles arrondis avec un rayon compris entre 1,5 et 5 mm et disposés à 45° par rapport à l’axe de translation, alternativement à droite et à gauche Largeur 100 mm ; angles arrondis avec un rayon compris entre 1,5 et 5 mm et disposés à 45° par rapport à l’axe de translation, alternativement à droite et à gauche
Quantité d’obstacles 500 obstacles espacés de 1 à 3 m 5 fois le diamètre de la roue en mm (ex. : une roue de ø 200 mm doit franchir 1 000 obstacles) ; distance entre obstacles : A >= 1 m ; B >= 1,5 m ; C >= 3 m
Durée Séquence de cycles d’une durée maximale de 3 min., avec un temps d’arrêt maximal de 1 min. La roue doit franchir les obstacles prévus, puis effectuer 15 000 tours sans obstacles Séquence de cycles d’une durée maximale de 3 min., avec un temps d’arrêt maximal de 1 min. La roue doit franchir tous les obstacles prévus.

Pour tout éclaircissement ou approfondissement, contacter Tellure Rôta.